-
Двигатель звуковой катушки Vcm
-
линейный мотор катушки голоса
-
Мотор с вращающейся звуковой катушкой
-
Вибрационные двигатели
-
Линейный привод звуковой катушки
-
Линейный моторный привод
-
Полно привод катушки голоса дома
-
Неубедительный мотор ядра
-
Высокопроизводительный привод
-
Моторные модули
-
линейный мотор сервопривода
-
регулятор мотора сервопривода
Линейная карта управления драйвером COPLEY Бесбрюшевой драйвер для высокой реакции и высокого ускорения
Место происхождения | фарфор Сучжоу |
---|---|
Фирменное наименование | COPELY |
Сертификация | ISO9001 |
Номер модели | XTL PANEL |
Количество мин заказа | ≥1pcs |
Цена | $130-$175 |
Упаковывая детали | ect коробки упаковывая. |
Время доставки | 1-5 пересылка дней продуктов 5-7, пробует 3-5 дней, оптовых быть обсуженным |
Условия оплаты | T/T |
Поставка способности | Подлежит обсуждению |

Свяжитесь я бесплатно образцы и талоны.
WhatsAPP:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Если вы имеете любую заботу, то мы предусматриваем 24-часовую интерактивную справку.
xСпецификации | XTL-230-18 | Вес | 35g |
---|---|---|---|
Общие размеры | 200*400*602mm | Черта | Высокое ускорение |
Напряжение | 220 В | Количество | 9898 |
Сила | 36 Вт | ||
Выделить | Управляющий сервомотором с высокой реакцией 36 Вт,Сервомоторный контроллер COPLEY,Карта управления линейным двигателем 36 Вт |
Линейная карта управления драйвером COPLEY Бесбрюшевой драйвер для высокой реакции и высокого ускорения
Описание продукта:
Бесбрюшевой драйвер COPLEY - это высокопроизводительный драйвер двигателя, разработанный специально для промышленной автоматизации, робототехники, медицинского оборудования и других приложений точного управления.Бесчещевой водитель использует передовую технологию бесчещевого управления двигателем, который может обеспечить эффективное, точное и надежное управление движением.
Драйверы без щетки COPLEY обладают несколькими превосходными характеристиками.позволяют точно контролировать движение и подходят для приложений, требующих высокой точностиВо-вторых, бесшовные приводы обладают эффективным преобразованием энергии, снижая потребление энергии,и повышение эффективности и устойчивости системы.
Кроме того, бесстыковые драйверы COPLEY имеют высокую программируемость и гибкость, которые могут адаптироваться к различным требованиям приложения.Пользователи могут настраивать и регулировать параметры для достижения различных режимов движения, кривые ускорения и скорости, а также реагируют на различные внешние сигналы управления.от управления движением высокоточных роботизированных рук до точной позиционирования медицинского оборудования для визуализации.
Кроме того, бесстыковой драйвер COPLEY также имеет расширенные функции защиты и мониторинга, которые могут контролировать ток, температуру и другие ключевые параметры для предотвращения перегрузки и сбоев.Это помогает продлить срок службы оборудования и повысить надежность системы.
Подводя итог, бесшовный драйвер COPLEY - это передовое решение управления двигателем с высокой точностью, высокой эффективностью и гибкостью.и другие поля, обеспечивая стабильную, точную и надежную поддержку управления движением для различных приложений.
Двигатель COPLEY
Диск обеспечивает богатый интерфейс кодера абсолютного значения, который поддерживает протоколы Endat, Biss, SSI и Absolute A.Предоставьте исходный код CMO или CML, который может быть вызван непосредственно, может быть разработан под Windows и ROSTОн может вызвать непосредственно связанную функцию движения, которая управляет двигателем в соответствии с указанной скоростью и временной кривой.
Модель | AC3-055-09 | ACJ-055-18 | ACJ-090-03 | ACJ-090-09 | AJ-90-12 | ||||
Выходная мощность | |||||||||
Пиковое течение | 9(636) | 18 ((12.73) | 3 ((212) | 9(636) | 12 ((8.5) | Adc ((Arms, синусоидный,± 5% | |||
пиковое время | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | Второй | |||
постоянный ток | 3(2.12) | 6(4.24) | 1 ((0.71) | 3(2.12) | 6(4.24) | Adc ((Arms,sinuscidal),± 5% | |||
Пиковая мощность | 490 | 970 | 270 | 800 | 1600 | w | |||
непрерывный" | 163 | 323 | 89 | 267 | 533 | w | |||
Выходное сопротивление | 0.075 | 0.075 | 0.075 | 0.036 | 0.075 | Рлоут ((Ω) | |||
Максимальная выходная напряженность | vout √HV0.97*Rou*tlout | ||||||||
Сила ввода | |||||||||
В.В. в.В. | 20-55 | 20-55 | 20-90 | 20-90 | 20-90 | +vdc, информационный ресурс | |||
Пик | 9 | 18 | 3 | 9 | 12 | Adc ((1 сек) пик | |||
ИКОНТ | 3 | 6 | 1 | 3 | 6 | Продолжительность Adc | |||
Aux HV | 20-HVmax +Vdc @ 500 mAdc максимум | ||||||||
ПВМ-выводы | 3-фазный инвертор MOSFET, 15 кГц PWM с центральным весом, модуляция пространства-вектора 3o кГц |
||||||||
Тип pwm частота разворота |
|||||||||
Цифровое управление | |||||||||
Цифровые петли управления |
Ток, скорость, положение. 100% цифровое управление петлей. Двухцепочечный контроль положения с использованием вторичного ввода кодера Текущая петля:15 кГц ((66,7 us) Скорость, петли положения: 3 кГц ((333 us) синусоидное направленное на поле управление или трапециальное управление от холлов для моторов щеткости определённо взвешенный PWH с модуляцией пространственного вектора текущая петля:2.5 кГц обычно, пропускная способность будет варьироваться в зависимости от настройки и индуктивности нагрузки Изменения напряжения ширины полосы передачи не влияют на полосу передачи 200 uH линейная линия |
||||||||
Побочная скорость (время) | |||||||||
смены | |||||||||
Модуляция | |||||||||
Пропускная способность | |||||||||
Компенсация HV | |||||||||
Минимальная индуктивность нагрузки | |||||||||
Ввод команды | |||||||||
CANоткрыть | Положение профиля, интерполированное положение, скорость профиля, крутящий момент профиля, хоминг | ||||||||
Цифровая позиция | Команды шага/направления,CW/CCW (2 МГц максимальной частоты) | ||||||||
Квадратный A/B кодер | 20 Mcount/sec (после квадратации),5Mline/sec | ||||||||
Цифровой крутящий момент и скорость | pWM,полярность | PWM 0 ~ 100%, полярность = 1/0 | |||||||
PWM | PWM50 ± 50%, не требуется сигнал полярности | ||||||||
Диапазон частот PWM | Минимальная частота 1 кГц, максимальная 100 кГц | ||||||||
Минимальная ширина импульса Pw | 220 нс | ||||||||
Аналоговый крутящий момент/скорость/позитон | ±10 vdc,5kΩ дирференциальный входный импеданс | ||||||||
Цифровые входы | |||||||||
Тип номера | 9, неизолированные [IN1] предназначены для функции Drive Enable, [IN2] ~ [IN9]программируемые 74HC14 Триггер Шмитта, работающий от +5 Vdc с фильтром RC на входе 10 кΩ до +5 Vdc или наземного для всех, кроме [IN5] (см. ниже) Vin-Lo 1,35 Vdc,vin-HI > 3,65 Vdc Все входы имеют групповое выбираемое соединение ввода с подъемным/нижним разрешением до +5 Vdc, или 1 Выделенный вход с 330 us RC фильтром для включения привода, от 0 до +24 Vdc max 3 Выходы общего назначения с 330 us RC фильтром, от 0 до + 24 vdc max 1 Ввод средней скорости для переключателя температуры двигателя,33 40,99 kΩ подъем/вытяжение, от 0 до +24 vdc max 4 Высокоскоростные входы и выходы с 100 нс RC фильтром, от 0 до +5 Vdc max |
||||||||
Все входы | |||||||||
Уровни логики | |||||||||
Контроль подъема и опускания | |||||||||
Включить[IN1] | |||||||||
GP[IN2,3,4] | |||||||||
MS [IN5] | |||||||||
HS[IN6,7,8,9] | |||||||||
Цифровые выходы (Примечание 1) | |||||||||
Тип Numbet | 4Не изолированный, программируемый MDSFET с погружением тока с подъемом 1 kΩ до +5 Vdc через диод 300 mAdc max+,30 ve max.Функции программируемые Требуется внешний диод fyback при управлении индуктивными нагрузками |
||||||||
[OUT1~4] | |||||||||
текущий рейтинг | |||||||||
текущий рейтинг |
Почему водитель Эльмо?
Компактный и с высокой плотностью мощности
Многофункциональные и высоконадежные продукты
Широкий рынок, широкое применение
Отличная производительность управления движением
рынок приложений для водителей
Введение в двигатель Эльмо
Компактные и недорогие решения: применение крутящего момента, скорости и положения
Тип прибыли и абсолютный кодер
Технология:
Продукт Elmo - это многолетний опыт, обширные знания и высокий уровень
технологии кристаллизации
Конверсия аналоговой мощности
ASIC, основанный на управлении потоковой петлей
DSP и процессор - цифровой привод
Структура автобуса - цифровой привод
Язык программирования управления движением третьего поколения
Передовая технология установки и отладки